技術(shù)介紹

供暖系統(tǒng)綜合節(jié)能技術(shù)包括氣候補(bǔ)償綜合控制技術(shù)、循環(huán)水泵超常規(guī)節(jié)電技術(shù)、煙氣余熱回收技術(shù)、多熱源聯(lián)合供熱技術(shù)、根除管網(wǎng)水力失調(diào)技術(shù)、分時(shí)分區(qū)控制供熱技術(shù)和帶有氣候補(bǔ)償功能的分布式變頻循環(huán)泵控制技術(shù)等，通過(guò)一系列技術(shù)綜合運(yùn)用達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。

技術(shù)原理圖

實(shí)施效果

• 節(jié)能率達(dá)15%以上
• 解決供暖系統(tǒng)存在已有問(wèn)題
• 提高供暖系統(tǒng)的安全性
• 提高供暖質(zhì)量

適用范圍

賓館、飯店、學(xué)校等公共建筑綜合供暖系統(tǒng)以及大型集中供暖系統(tǒng)。

工程案例

中國(guó)民用航空局

供暖系統(tǒng)改造工程采用三項(xiàng)技術(shù)改造：

（1）氣候補(bǔ)償綜合控制技術(shù)；

（2）根除管網(wǎng)水力失調(diào)技術(shù)；

（3）分時(shí)分區(qū)控制供熱技術(shù)。

原系統(tǒng)供暖效果差，遠(yuǎn)冷近熱嚴(yán)重，能源浪費(fèi)量大，改造后供熱效果明顯提高并全部達(dá)標(biāo)，節(jié)能率達(dá)15%以上。

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)

供暖系統(tǒng)改造工程采用四項(xiàng)技術(shù)改造：

(1）氣候補(bǔ)償綜合控制技術(shù)；

(2）循環(huán)水泵超常規(guī)節(jié)電技術(shù)；

(3）煙氣余熱回收技術(shù)；

(4）根除管網(wǎng)水力失調(diào)技術(shù)。

原系統(tǒng)水力失調(diào)嚴(yán)重，只通過(guò)加大循環(huán)量解決，浪費(fèi)了大量能源，改造后，解決供暖系統(tǒng)存在的問(wèn)題，節(jié)能率達(dá)25%以上，投資回收期僅1年。

北京寶沃汽車有限公司

北京寶沃汽車有限公司

供暖系統(tǒng)改造工程采用三項(xiàng)技術(shù)改造：

(1）循環(huán)水泵超常規(guī)節(jié)電技術(shù)；

(2）根除管網(wǎng)水力失調(diào)技術(shù)；

(3）分時(shí)分區(qū)控制供熱技術(shù)。

原系統(tǒng)供暖效果極差，無(wú)法滿足供暖需求，節(jié)能改造后，解決供暖系統(tǒng)存在的問(wèn)題，供熱效果顯著提高，管理水平整體優(yōu)化，節(jié)能率高達(dá)18%。